4G降速给5G让路？“提速降费”的底色不能变

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5G时代来临！就在这个当口，有一些网友反映，4G似乎降速了？为了证明降速，甚至还找到了一些“证据”：网络频繁变为3G；只有切到飞行模式才能转回4G；上网浏览网页也变得卡了；看视频也会时不时跳出加载……

用户们将质疑丢给了运营商，怀疑4G的降速是为了让步5G。对于4G网络降速一事，三大运营商给出的回复是：正在核实情况。而中国联通研究院院长张云勇明确表示，不仅不会降低4G网络速度，反而会提速。

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对于4G降速给5G让路的说法，有专业人士解释称，每个基站杆都可以承载多种通信技术。比如，很多基站杆上既有4G天线也有3G、2G天线，集成在一根杆上既节约成本也节约空间，让基站杆有了更高的使用率。回过头来说，在5G网络商用初期，大部分是4G、5G并存的网络。即使对基站进行改造，也会从更早的2G开始。不能片面认为一定要拆4G基站才能换5G基站。也就是说，4G降速给5G让路是没有依据的。

但必须承认的是，现实中4G确实降速了，这是事实，是每一个人都能感受到的，无法辩解和否认。就算不是为了让步5G，那也肯定有其他原因导致降速。有业内专家表示，网速慢有多种因素，比如用户增加造成网络拥堵、大流量应用盛产、手机终端的基带问题等。

对于当下的4G降速，有人认为，“不限量”套餐才是让4G网速变慢的罪魁祸首，也有运营商客服解释，网速降低可能是“达量限速”套餐里的流量用到了上限。也有人表示，这只是适用于一部分情况。还有专家认为，4G网速变慢可能是由于单位面积内用户数量太多，而运营商管道容量是有限的，超过一定限度就会影响到用户体验。

具体的原因可能还有很多很多，4G降速到底是什么原因，还有待运营商进一步调查回应，不过至少有一点可以肯定，那就是几大运营商的服务还没有做到位，相关考虑还不周全。因为专家学者所猜测的每一个原因，都是相对可控的，是可以及时通过相应操作从而规避的，是可以得到缓解甚至是解决的。但事实则是没有，否则也不会闹到舆论场上，搞的人尽皆知了。

从15年到今天，几乎年年两会都在提一个词，即“提速降费”，其是指对三大运营商提高网速、降低资费的改革，是国家交给运营商的任务。这样的改革，是基于民众利益去考量的，是为了让民众的网络生活更便捷，也更实惠。而4G降速的事实，无疑是与“提速降费”的大趋势背道而驰的，希望几大运营商能明白这一本质。

除了给“提速”添堵，在“降费”上，几大运营商也没少搞花花心思。前些日子，有媒体报道，中国电信将从9月停售“达量限速”的原畅享套餐，联通和移动也选择跟进，只是尚未明确最终收费细则。若套餐外流量必须付费购买，那是不用降速了，可是资费确实要上来了，也被网友质疑为“变相涨价”，到手的降费红利又是一场空了。而且5G时代即将到来，用户对流量的需求势必更加旺盛，如此，资费岂不是要更高？

说到底，这些情况还是人民群众对更好更优更实惠的网络时代向往和运营商利润追求之间矛盾的产物。有研究表示，现在几大运营商收入下降已成现实问题，省钱甚至已经成为它们增利的主要途径。在这样情况下，运营商必须明白一点，如今的问题都是发展与变革中的阵痛，越是这种时候越要维护用户利益，注重用户体验，并积极主动探索5G时代，找到用户利益和自身利润的现实平衡点，这才是正道。

只有“提速降费”的底色不能变，以用户为中心的初心不能变，运营商们才可能打好翻身仗，走向更好未来。

成都商报签约作者默城

编辑郭宇

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